FAS

FAS (Free Alongside Ship) yra tarptautinės prekybos terminas, įtrauktas į Incoterms taisykles. Jis reiškia, kad pardavėjo atsakomybė baigiasi, kai prekės pristatomos prie laivo, paruoštos pakrovimui, o tolesnę riziką ir išlaidas perima pirkėjas. Ši sąlyga dažniausiai taikoma gabenant birias arba sunkiasvorias prekes jūrų transportu.

Kur ir kaip vartojamas terminas „FAS“?

PavyzdysPaaiškinimasKontekstas
Pardavėjas pristatė 100 tonų grūdų prie laivo Klaipėdos uoste pagal FAS sąlygas.Pardavėjo atsakomybė baigėsi, kai grūdai buvo atgabenti prie laivo borto.Naudojama birias prekes eksportuojant jūrų transportu.
Pagal FAS taisyklę, pirkėjas turi pasirūpinti visais dokumentais ir krovinio draudimu.Pirkėjas prisiima atsakomybę po prekių pristatymo prie laivo.Atsakomybės pasidalijimas tarptautinėje prekyboje.
Sutartyje nurodytos FAS sąlygos reiškia, kad prekių pristatymo vieta yra uostas.FAS taikoma tik jūrų ar vidaus vandenų transportui, prekės pristatomos uoste prie laivo.Apibrėžia konkrečią pristatymo vietą ir transporto būdą.

FAS reikšmė

FAS – tai viena iš Incoterms taisyklių, reglamentuojančių pardavėjo ir pirkėjo atsakomybę tarptautiniuose prekybos sandoriuose. Pagrindinė FAS sąlygos ypatybė yra ta, kad pardavėjas įvykdo savo įsipareigojimą, kai prekės pristatomos prie laivo, esančio pirkėjo nurodytame uoste. Nuo to momento pirkėjas atsako už visas tolesnes išlaidas, įskaitant pakrovimą, gabenimą, draudimą ir išmuitinimą. Ši sąlyga ypač svarbi tais atvejais, kai prekės yra sunkiai pakraunamos arba reikalauja specialių krovos darbų, nes pirkėjas gali geriau kontroliuoti pakrovimo procesą. FAS dažnai painiojama su FOB, tačiau esmė ta, kad FAS atveju atsakomybė pereina anksčiau – dar prieš pakrovimą į laivą, o ne tada, kai prekės jau yra laivo denyje. Dėl to FAS yra palankesnė pardavėjui, nes sumažina jo riziką ir administracinę naštą. FAS naudojimas reikalauja aiškaus susitarimo dėl pristatymo vietos, nes būtent uosto prieplauka tampa kritiniu tašku, kuriame keičiasi atsakomybė.

FAS, FOB, EXW – kuo skiriasi?

FAS, FOB ir EXW yra trys skirtingos Incoterms sąlygos, apibrėžiančios atsakomybės ribas tarp pirkėjo ir pardavėjo. FAS atveju atsakomybė pereina prie laivo, FOB – kai prekės pakrautos, o EXW suteikia minimalią pardavėjo atsakomybę, perleidžiant visą logistiką pirkėjui.

ReikšmėFASFOBEXW
Atsakomybės perėjimo taškasPrie laivo bortoKai prekės pakrautos į laivąPardavėjo sandėlyje ar gamykloje
Transporto rūšisTik jūrų ir vidaus vandenųTik jūrų ir vidaus vandenųBet kuri transporto rūšis
Pakrovimo atsakomybėPirkėjoPardavėjoPirkėjo
Eksporto išmuitinimasPardavėjoPardavėjoPirkėjo

Sinonimai ir artimos sąvokos

  • Free Alongside Ship – oficialus angliškas terminas, reiškiantis tą patį kaip FAS.
  • Incoterms taisyklės – tarptautinės prekybos sąlygų rinkinys, kuriam priklauso FAS, padedantis standartizuoti atsakomybės pasidalijimą.
  • Pristatymo sąlygos – bendrinis terminas, apibrėžiantis pardavėjo ir pirkėjo atsakomybę, kai FAS yra viena iš konkrečių tokių sąlygų.
  • Jūrų transporto logistika – sritis, kurioje FAS dažnai taikoma dėl specifinių krovos procesų uostuose.
  • Eksporto procedūros – veiksmai, kurių dalis atitenka pardavėjui pagal FAS, o likusią dalį organizuoja pirkėjas.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kas atsako už pakrovimą pagal FAS?

Pagal FAS sąlygas už pakrovimą atsako pirkėjas. Pardavėjas tik pristato prekes prie laivo, o pirkėjas organizuoja ir apmoka krovos darbus bei tolesnį transportavimą.

Ar FAS gali būti naudojama oro transportui?

Ne, FAS yra skirta tik jūrų ir vidaus vandenų transportui. Oro, kelių ar geležinkelių transportui naudojamos kitos Incoterms sąlygos, pavyzdžiui, FCA.

Kada FAS yra palankesnė už FOB?

FAS yra palankesnė pardavėjui, kai prekės yra sunkiai pakraunamos ar reikalauja specialios krovos technikos, nes taip pardavėjo rizika baigiasi dar prieš pakrovimą.

Kas rūpinasi eksporto dokumentais pagal FAS?

Eksporto dokumentus, reikalingus prekių išgabalinimui iš šalies, paprastai tvarko pardavėjas, tačiau pirkėjas atsako už importo dokumentus paskirties šalyje.

FAS
Į viršų